またまたエンジントラブル発生です。　　　　　　　　　　　　　　　　
先日、筑波１０００サーキットを走っていたところ、エンジンからなに　
やら異音が・・・・。不安になってその場でタイミングベルトカバーを　
外したところ、針金のようなものが混入していました。　　　　　　　　
？？？と思い、よぉ〜く確認したところ、タイミングベルトのたるみを　
とるテンショナーのスプリングがなくなっていました。針金は実はこの　
スプリングだったのです！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
針金（スプリング）を取り出して、試しにエンジンを軽く回したところ、
なんと、針金の一部がタイミングベルトに刺さっていました・・・。　　
まるでピアスのようだなぁ〜、と思いつつ、またベルト交換か・・・、　
と考えさせられる、今日この頃です。